quarta-feira, 20 de novembro de 2024
MARINHA GRANDE DEBATEU DESAFIOS DO HIDROGÉNIO
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Universidade de Coimbra | Desenvolvido sistema de lubrificação inovador e sustentável que melhora resistência ao desgaste e à corrosão em aplicações mecânicas
Um grupo de
investigadores da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade
de Coimbra (FCTUC) desenvolveu um sistema de lubrificação inovador
e sustentável que melhora consideravelmente a resistência ao
desgaste e à corrosão em aplicações mecânicas.
Assim, continua o líder do projeto, «ao integrar revestimentos de carbono tipo diamante dopados com gadolínio (Gd-DLC) com líquidos iónicos, além de melhorar em quase 50% a performance desses componentes, abordamos as preocupações ambientais associadas a aditivos lubrificantes convencionais, como dialquilditiofosfatos de zinco (ZnDTPs)».
«Os
lubrificantes tradicionais dependem de aditivos que podem ter
impactos ambientais negativos devido aos altos níveis de fósforo,
enxofre e zinco»,
esclarece o investigador, frisando que «o
objetivo era desenvolver uma alternativa mais sustentável que não
comprometesse o desempenho».
A investigação
envolveu o desenvolvimento de revestimentos de DLC com concentrações
variadas de gadolínio para melhorar as suas propriedades de
resistência ao desgaste. Quando combinados com líquidos iónicos
específicos, os revestimentos de Gd-DLC não só reduziram o
desgaste, como também forneceram excelente proteção contra
corrosão, mesmo na presença de líquidos iónicos contendo
brometos, que geralmente corroem superfícies de aço.
De acordo com o
Fábio Ferreira, as técnicas de análise de superfície revelaram
que a presença de gadolínio facilita a adsorção de iões de
fosfato dos líquidos iónicos na superfície do DLC, resultando na
formação de tribofilmes ricos em fósforo que aumentaram a
resistência ao desgaste.
«Estas
descobertas apresentam uma alternativa viável aos aditivos
lubrificantes prejudiciais ao meio ambiente e abrem caminho para mais
avanços em tecnologias de lubrificação sustentáveis»,
considera o investigador, concluindo que «a
investigação desenvolvida tem implicações significativas para
várias indústrias que procuram melhorar o desempenho mecânico
enquanto reduzem o impacto ambiental».
*Sara
Machado
Assessora
de Imprensa
Universidade
de Coimbra• Faculdade de Ciências e Tecnologia



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