quinta-feira, 11 de janeiro de 2018

DELAÇÃO: Temer comprou para Marcela um andar inteiro em um dos prédios mais caros de São Paulo

Investigado pela Operação Lava Jato, o advogado e ex-assessor da presidência da República José Yunes relatou em depoimento à Polícia Federal que fez apenas uma operação de venda de imóvel para Michel Temer; ele respondeu a 30 perguntas sobre sua relação com o peemedebista, de quem é amigo há 50 anos e de quem foi assessor no Palácio do Planalto, no inquérito que investiga suposta propina a Temer no Porto de Santos advogado e ex-assessor da Presidência da República José Yunes relatou em depoimento à Polícia Federal, no dia 30 de novembro, que realizou apenas uma operação de venda de imóvel para o presidente Michel Temer. A GloboNewsobteve a íntegra do depoimento de Yunes, que é investigado por suspeita de corrupção na Lava Jato.

Ele respondeu a 30 questões sobre a sua relação com presidente, de quem é amigo há 50 anos e de quem foi assessor no Palácio do Planalto, no inquérito que investiga suposta propina a Temer no Porto de Santos. Yunes pediu demissão do cargo em dezembro de 2016, após ser delatado pela Odebrecht.

Na pergunta de número 24, Yunes é questionado pelo delegado Ricardo Ishida sobre quais negócios realizou com Temer e se já havia vendido algum imóvel ou repassado algum valor ao presidente. Yunes respondeu:

QUE nunca vendeu nenhum imóvel para ele como pessoa física; QUE há cerca de vinte anos, quando o declarante tinha uma incorporadora, MICHEL TEMER comprou um andar em um prédio comercial da incorporadora do declarante à época; QUE o andar adquirido é o da Rua Pedroso Alvarenga, 900, 10º andar, sendo tudo contabilizado e informado nas declarações de imposto de renda do declarante e de MICHEL TEMER; QUE não se recorda de nenhum outro negócio envolvendo o Presidente TEMER; QUE nunca fez repasses de valores para Presidente TEMER ou para qualquer emissário dele ou do partido PMDB”.

O único negócio com Temer citado no depoimento de Yunes à PF foi o andar no prédio aonde fica localizado o escritório político do presidente.

O advogado de Yunes, José Luís Oliveira Lima, negou ao blog que tenha havido qualquer omissão no depoimento de Yunes à PF. Segundo ele, quando Yunes prestou depoimento, respondeu a todas as perguntas que lhe foram feitas: “Esclareceu que o presidente Temer comprou há vinte anos um imóvel comercial de uma incorporadora que lhe pertenceu. Essa operação foi devidamente registrada no IR”, explicou.

Yunes é apontado pelo operador financeiro Lúcio Funaro, que fez uma delação premiada, como um dos responsáveis por administrar as propinas supostamente pagas ao presidente e por fazer o “branqueamento” dos valores. De acordo com Funaro, para lavar o dinheiro e disfarçar a origem, Yunes investia os valores ilícitos em sua incorporadora imobiliária.

Em julho passado, a revista “Veja” revelou que a família de Temer comprou do advogado dois escritórios, uma casa e o andar de um prédio em áreas nobres de São Paulo que valeriam atualmente, segundo a reportagem, R$ 18,4 milhões, e foram adquiridos entre os anos 2000 e 2010, quando Temer era deputado federal.

Indagado sobre o fato de não terem sido citados outros imóveis que foram negociados entre as famílias Yunes e Temer, o advogado afirmou que não houve perguntas a respeito.

Um desses imóveis é um andar do edifício Spazio Faria Lima, no Itaim Bibi. Em relação a ele, Oliveira Lima disse que o imóvel foi “vendido pela empresa YUNY, a qual José Yunes não tem nenhuma relação societária”. A empresa YUNY foi fundada por Yunes, mas hoje pertence aos filhos dele. O imóvel foi comprado por Temer três anos antes do seu lançamento, em 2003.

Em junho de 2010, Yunes comprou uma casa no bairro Alto de Pinheiros, zona também nobre de São Paulo, por R$ 750 mil. Um mês depois o imóvel foi vendido à atual primeira-dama Marcela Temer por R$ 830 mil, quantia doada a ela pelo marido antes da compra, segundo informou a assessoria do Planalto à revista.

Sobre a casa de Marcela Temer, primeira-dama, o advogado afirmou que “em momento algum José Yunes foi indagado pela autoridade policial sobre qualquer operação comercial efetuada com a Sra. Marcela Temer, se tivesse sido perguntado teria esclarecido pois a mesma foi absolutamente regular e inserida no IR”.

Fonte:newsatual.com

Atraso na emissão de matriculas deixa por entregar centenas de carros

Centenas de carros estão por entregar devido a uma falha na plataforma informática do novo Sistema da Fiscalidade Automóvel. Veículos não têm saído dos stands por falta de matrículas.
Centenas de carros estão por entregar devido a uma falha na plataforma informática do novo Sistema da Fiscalidade Automóvel. Veículos não têm saído dos stands por falta de matrículas.
Centenas de automóveis não estão a ser entregues aos proprietários por falta de matrícula. A emissão das placas de identificação dos veículos está atrasada devido a uma falha na plataforma informática do novo Sistema da Fiscalidade Automóvel — que entrou em vigor a 2 de janeiro.
Segundo disse o Presidente da Associação do Comércio Automóvel de Portugal à SIC, milhares de documentos do sistema anterior foram colocados na nova plataforma, que acabou por não resistir. “Foi nessa entrada de várias declarações para conversão que houve atrasos no sistema informático, o que impediu a emissão da matrícula”, reforçou Hélder Barata Pedro.
Desde o início de 2018, foram atribuídas 2.800 matrículas, o que reflete uma queda acentuada face às dez mil placas emitidas, no mesmo período de 2017. Barata Pedro sublinhou que tanto as marcas como as concessionárias são ” completamente alheias a este problema”.

CES 2018: Intel impulsa las investigaciones en cómputo neuromórfico y cuántico


por Yesica Flores
Intel anunció en el Consumer Electronics Show (CES por sus siglas en inglés) de 2018, dos grandes hitos en sus esfuerzos para la investigación y el desarrollo de tecnologías informáticas futuras, incluyendo el cómputo cuántico y neuromórfico, que tienen potencial para ayudar a sectores industriales, instituciones dedicadas a la investigación y la sociedad en general, a resolver los problemas que no pueden ser solucionados con los ordenadores clásicos de hoy.
Durante su ponencia, Brian Krzanich, CEO de Intel, anunció el éxitoso diseño, la fabricación y suministro de un chip de pruebas cuánticas de superconducción de 49-qubit. En la ponencia también resaltó las promesas que ofrece la informática neuromórfica.

La digitalización de casi todo está creando un aumento impresionante de los datos estructurados y no estructurados, además del incremento del deseo para recopilar, analizar y actuar basándonos en esa información. Todo esto está impulsando una demanda de cada vez mayor rendimiento informático, además estimula a Intel a realizar investigaciones de estas nuevas arquitecturas especializadas.
Escalando el sistema de cómputo cuánticoA Sólo dos meses del suministro de un chip de pruebas de superconducción de 17-qubit, Intel dio a conocer “Tangle Lake”, un chip de pruebas cuánticas de superconducción de 49-qubit. El chip toma su nombre de una cadena de lagos en Alaska, un “guiño" a las temperaturas extremadamente frías y al estado complicado que requieren los bits cuánticos (o “qubits”) para funcionar.
Tangle Lake representa el progreso para alcanzar los objetivos de Intel para desarrollar un sistema de cómputo cuántico completo, desde la arquitectura a los algoritmos para controlar la electrónica. La obtención de un chip de pruebas de 49-qubit es un hito importante porque permite a los investigadores valorar y mejorar las técnicas de corrección de errores y simular problemas informáticos.
En su ponencia, Krzanich predijo que el cómputo cuántico resolverá los problemas que hoy podrían mantener ocupados a los mejores superordenadores durante meses o años, como el desarrollo de medicamentos, la elaboración de modelos financieros y las previsiones meteorológicas. Aunque la informática cuántica tiene potencial para resolver los problemas convencionales que no pueden solucionarse con los ordenadores convencionales, este campo aún se encuentra en su etapa inicial.
“En la búsqueda para ofrecer un sistema de cómputo cuántico comercialmente viable, cualquiera puede ganar”, afirmó Mike Mayberry, Vicepresidente Corporativo y Director General de Intel Labs. “Pensamos que pueden trascurrir entre cinco y siete años antes de que la industriase ocupe de los problemas a escala de ingeniería, y esto probablemente requerirá 1 millón o más de qubits para tener relevancia comercial”.
La necesidad para generar una mayor cantidad de qubits operativos es la razón por la que Intel, además de invertir en qubits de superconducción, también investiga los llamados spin qubits en silicio. Los spin qubits podrían ofrecer grandes mejoras, ya que son mucho más pequeños que los qubits superconductores. Los spin qubits simulan a transistores de un único electrón, muy parecidos a los transistores convencionales y potencialmente fabricables con procesos comparables. De hecho, Intel ya inventó spin qubit con su propia tecnología de proceso de 300 mm.

La promesa del cómputo neuromórfico
Krzanich también mostró las investigaciones de Intel en el cómputo neuromórfico, un nuevo paradigma informático inspirado en el funcionamiento del cerebro que podría generar importantes mejoras en rendimiento y eficiencia energética al futuro de la inteligencia artificial.
Intel Labs ha desarrollado un chip de investigaciones neuromórficas, con nombre de código “Loihi”, que incluye circuitos digitales eimita las operaciones básicas del cerebro. Loihi combina la formación y las inferencias en un único chip, con el objetivo de hacer más eficiente el aprendizaje automático.
Krzanich destacó la importancia de estas investigaciones y el progreso que Intel está logrando en este campo. “Intel está realizando grandes esfuerzos en investigación y hoy contamos con un chip de investigaciones neuromórficas totalmente operativo”, afirmó. “Esta increíble tecnología se incorpora a la amplia variedad de soluciones de AI que Intel está desarrollando”
Los chips neuromórficos podrían utilizarse fundamentalmente en cualquier lugar en donde se necesite procesamiento de datos en situaciones reales, en entornos en tiempo real y constante evolución. Por ejemplo, estos chips podrían permitir cámaras de seguridad más inteligentes e infraestructuras para ciudades inteligentes diseñadas para facilitar las comunicaciones en tiempo real con vehículos autónomos.
En el primer semestre de este año, Intel tiene planes para compartir el chip de pruebas Loihi con universidades destacadas e instituciones dedicadas a investigaciones, utilizándolo al mismo tiempo en conjuntos de datos y problemas más complejos.

CES 2018: Las alianzas y productos de ADAS impulsan el camino hacia la total autonomía


por Yesica Flores
Al hablar sobre el tema de la conducción autónoma durante el CES 2018, el CEO de Mobileye, el Profesor Amnon Shashua, explicó que millones de autos que saldrán a la calle este año, equipados solamente con una cámara frontal y el nuevo sistema en chip de cuarta generación EyeQ® de Mobileye, jugarán un papel crucial en la entrega de un futuro sin conductores. Estos automóviles de BMW, Nissan y Volkswagen recopilarán paquetes de datos de bajo ancho de banda, que se agregarán en la nube, lo cual permitirá la creación de mapas de alta definición a través del programa Road Experience Management, o Gestión de Experiencias Viales (REM™) de Mobileye.
El Profesor Amnon Shashua en el discurso magistral CES 2018 (Crédito: Intel Corporation)
Estos mapas de alta definición eventualmente jugarán un papel clave para la llegada de autos autónomos de Nivel 4/5 seguros y costeables, pero que a corto plazo están creando una nueva categoría llamada nivel 2+. Los sistemas avanzados orientados al consumidor, que se hacen cargo de las tareas de conducción en diversas condiciones (en autopistas y otras vías), han ganado un impulso significativo. Varios  fueron incluidos en los 30 diseños  ADAS que obtuvo Mobileye en 2017y se encuentran entre los 15 lanzamientos de programas de Mobileye en 2018. La capacidad de entregar mapas de precisión a escala y bajo costo al aprovechar la proliferación de sistemas de seguridad basados ​​en cámaras, lleva estos sistemas a un nuevo nivel a un precio asequible. En general, Mobileye cuenta con diseños para sistemas autónomos avanzados L2 + y L3 con 11 fabricantes de automóviles que colectivamente representan más del 50%de la industria automotriz; diseños que se lanzarán este año y en 2019.
Más: Los 6 niveles de automatización de conducción autónoma | Soluciones de conducción autónoma de Intel y Mobileye (Descripción de producto) | Noticias de Mobileye  | CES  2018 (Kit de prensa)  A través de la tecnología ADAS actual y la tecnología completamente autónoma del mañana, los automóviles están destinados a convertirse en los mejores transmisores de datos del planeta. Tal como señaló el director general de Intel, Brian Krzanich, en su discurso de apertura y de la misma forma en que lo enfatizó el Profesor Shashua, la capacidad para aprovechar la inminente abundancia de datos es fundamental para el despliegue eventual de automóviles sin conductor a gran escala. Juntos, Intel y Mobileye tienen la estrategia, los recursos, los productos y diseños para hacer frente a este desafío de datos.   Otros indicadores de progreso destacados durante la charla del Profesor Shashua incluyen:
Revelación de la solución combinada Intel-Mobileye: a través de un enfoque de cámara para el diseño del sistema de Vehículos Autónomos (VA por sus siglas en inglés), el profesor Shashua describió una plataforma combinada Intel-Mobileye optimizada para el rendimiento energético y permitir vehículos autónomos L4/L5 económicamente escalables. Esta plataforma está compuesta por dos SoC (sistemas en chip) EyeQ5, un procesador Intel Atom® C3xx4 y el software Mobileye.
Alianzas de nivel 4/5: Paralelo al desarrollo de ADAS y L2+ / L3 para vehículos de consumidores, la mayoría de los fabricantes de automóviles también están en las etapas de desarrollo de la tecnología N4/N5 para dar soporte a redes de flotas propias de vehículos completamente autónomos. Hoy, Mobileye anuncia una nueva colaboración con la gran automotriz china SAIC* Motor para desarrollar vehículos autónomos L3/L4/L5 y llevar el mapeo REM a China. Se están llevando a cabo profundos compromisos de investigación y desarrollo con otros fabricantes de automóviles importantes, y se esperan anuncios adicionales próximamente.
Avances en ADAS: Mobileye envió casi 9 millones de chips en 2017 y lanzó varios programas, incluyendo el sistema Audi* A8 N3. Treinta diseños de 27 fabricantes de automóviles diferentes obtenidos en 2017 aseguran que las soluciones ADAS alimentadas por Mobileye crecerán sustancialmente y más allá de los 24 millones de vehículos que ya están en circulación. Para destacar: la demanda de los fabricantes de automóviles para los sistemas L2 + y L3 tomó impulso como una manera de ir más allá de la seguridad y utilizar la automatización de los vehículos para proporcionar valor de conveniencia a los consumidores en el corto plazo. NIO*, el primero de cuatro fabricantes de automóviles que se espera que lance un sistema basado en EyeQ4 este año, lanzó recientemente un excelente ejemplo.
Mapeo de Gestión de la Experiencia Vial (REM por sus siglas en inglés):
  • Este año, Mobileye comenzará a recopilar datos de Road Experience Management, habilitados por software integrado en el EyeQ4, el último sistema en chip de Mobileye, que comenzó su producción masiva a finales de 2017. Dos millones de vehículos en diferentes regiones de BMW, Nissan y Volkswagen contribuirán paquetes de datos de bajo ancho de banda. Estos datos se agregarán en la nube y darán como resultado un RoadBook™ de vías conducibles, los límites de carril/carreteras y puntos fijos que se utilicen como referencia.
  • Novedad: La relación con NavInfo* y SAIC Motor llevará REM a China.
  • El primer uso del RoadBook será una valiosa aportación para los sistemas de L2 + y L3 lanzados por varios fabricantes de automóviles en 2019. La categoría de L2+ se crea aprovechando la huella del RoadBook de bajo costo y bajo ancho de banda (que se transfiere a través de cámaras frontales en millones de vehículos ADAS L1 /L2 usando solo 10 kilobytes de datos por kilómetro de conducción) para permitir un mayor adelanto en las funciones de control lateral (es decir, mantenimiento de carril) y longitudinal (es decir, control de crucero adaptativo) a costos accesibles.
 Recopilación dinámica de datos: REM no se trata solo de mapeo. Las cámaras frontales en vehículos equipados con ADAS son agentes inteligentes que también se pueden utilizar para recopilar datos dinámicos, como las condiciones ambientales y de la carretera (peligros, construcción, densidad del tránsito y clima), infraestructura y disponibilidad de estacionamiento. Mobileye firmó recientemente un acuerdo de próxima instancia con Volkswagen* para formalizar la recopilación y comercialización de estos datos. Los datos dinámicos también pueden recopilarse a través del nuevo producto de posventa basado en EyeQ4 de Mobileye llamado Mobileye 8 Connect™. Asociaciones recientes con la ciudad de Dusseldorf, Dirección General de Tráfico en España, Gett Taxi Limited, Berkshire Hathaway GUARD Insurance Company y Buggy TLC Leasing* forman parte de los acuerdos históricos para el uso de estos datos.
Pruebas de flotas de nivel 4: El primer automóvil de la flota de 100 vehículos de pruebade Mobileye se mostró durante la presentación de Krzanich. Esta flota utilizará la plataforma de desarrollo y validación descrita anteriormente para una solución totalmente integrada de Mobileye/Intel que el Profesor Shashua describió como “una plataforma L4 / L5 altamente escalable y rentable, que beneficia tanto a los clientes como a los socios proveedores”. La flota exhibirá el software completo en materia de seguridad y económicamente escalable de Intel y Mobileye, que incluye visión por computadora envolvente, mapeo y localización REM basados en crowdsourcing, varios niveles de fusión de sensores, inteligencia artificial (IA) eficiente basada en semántica para política de conducción (toma de decisiones) y una capa de seguridad formal (descrita más adelante). Todo esto funcionará en una de las plataformas de silicio más eficientes del mercado, que ya se ha beneficiado enormemente de la integración del talento de ingeniería de Intel desde el cierre de agosto de 2017.

Estándares para la seguridad: Gran parte del trabajo regulatorio hasta la fecha se ha enfocado en fomentar el despliegue de flotas de prueba, lo cual es un desarrollo positivo. Ahora las partes interesadas de la industria deben unirse para preparar el terreno y pasar de la fase experimental actual a la producción en masa. Mobileye dio el primer paso hacia una discusión en toda la industria mediante la publicación de un marco de seguridad sensible a la responsabilidad y un conjunto de definiciones matemáticas para formalizar lo que significa conducir de manera segura.

CES 2018: Nuevos dispositivos domésticos inteligentes y conectados con Intel Inside


por Yesica Flores

Entre las áreas donde los datos tienen el mayor poder de transformar nuestra vida diaria, está: el auge de los hogares inteligentes. Durante el CES, Intel y sus socios anunciaron nuevos productos que pueden conectar, cambiar y mejorar nuestras vidas para hacerlas más prácticas, convenientes y agradables.
Los analistas predicen que para el año 2020, el mercado global de tecnología de hogares inteligentes alcanzará los $100 mil millones de dólares1 y el hogar promedio tendrá más de 35 dispositivos conectados2. Sin embargo, con la rápida proliferación de dispositivos conectados y experiencias, ya no es suficiente estar simplemente conectados. Hoy, los consumidores esperan que sus conexiones sean rápidas, confiables y seguras. Intel está en una posición única para conectar estos puntos, proporcionando el hardware, el software y la poderosa conectividad de datos necesarios para una casa realmente inteligente.
Aquí hay cuatro nuevos productos e innovaciones para el hogar inteligente anunciados en el CES 2018:
  • Wi-Fi más rápido: Intel anunció nuevos chipsets 802.11ax para routers hogareños convencionales y “gateways” que tendrán como resultado una transmisión de contenido más rápida y fluida, juegos en línea, video llamadas y más. 802.11ax es el estándar del IEEE más reciente para Wi-Fi y está diseñado para satisfacer las crecientes demandas de Wi-Fi en nuestro mundo conectado.
  • Routers de Wi-Fi más rápidos y seguros: D-Link* anunció un nuevo router AC2600Wi-Fi con tecnología McAfee* y basado en la tecnología para el hogar conectado de Intel. La solución incluye el chipset Intel® Home Wi-Fi Serie WAV500 que brinda una conectividad Wi-Fi robusta a numerosos dispositivos conectados al mismo tiempo. Además, el router Blue Cave Wi-Fi de ASUS*, que está equipado con el chipset Intel Home Wi-Fi Serie WAV500, combina un poderoso Wi-Fi y una seguridad de red completa con un diseño moderno y “cool” que llama la atención.
  • Altavoces inteligentes: JD DingDong Play, un asistente inteligente lanzado por JD.com* y con tecnología Intel, es el primer asistente inteligente chino de pantalla grande. El producto estrella avanzado presenta un procesador Intel Atom® para proporcionar potencia de cálculo robusta y habilitar nuevas capacidades avanzadas, como el reconocimiento facial en el dispositivo.
  • Servicios de voz en la PC: Las PC con Amazon* Alexa de Acer*, ASUS*, HP* y Lenovo,* brindan productividad, entretenimiento y control inteligente en el hogar con manos libres. Intel está mejorando la experiencia de Alexa para PC, al ofrecer soporte para control de voz de manos libres, Intel® Smart Sound Technology para obtener un audio nítido e Intel® Wake on Voice para garantizar que la PC esté lista para escuchar la palabra "despertar" y comenzar a responder.
Desde los dispositivos hasta el centro de datos, Intel colabora con los líderes de la industria para desatar una nueva era de experiencias de hogares inteligentes y conectados para los consumidores, el cual comienza con Intel en el interior.
2 Fuentes: Reporte VNI de Cisco, Analíticos de Estrategia
Intel, el logo de Intel e Intel Atom son marcas comerciales de Intel Corporation y sus subsidiarias en los Estados Unidos y/o en otros países.

A “ação assustadora a distância” quântica está ganhando função prática


Posted: 10 Jan 2018 06:48 AM PST
Não só provamos que o entrelaçamento quântico é real, como estamos muito perto de torná-lo prático, com aplicações interessantes em computação e criptografia
 
Posted: 10 Jan 2018 05:36 AM PST
Chamath Palihapitiya, ex-vice-presidente de crescimento de usuários do Facebook, afirmou que as redes sociais se tornaram ferramentas que estão destruindo a forma como a sociedade funciona
 
Posted: 10 Jan 2018 04:44 AM PST
Tirar uma foto com um drone é ter a certeza de um clique impressionante, feito de um ângulo inesperado
 
Posted: 09 Jan 2018 10:03 PM PST
Em poucas décadas, tartarugas verdes terão problemas de desequilíbrio entre população de machos e fêmeas
 

Temer dá mais 10 bilhões de reais para comprar deputados na reforma da previdência

Na tentativa de, literalmente, aprovar a reforma da Previdência a qualquer custo, Michel Temer vai reforçar a munição do ministro Carlos Marun (MDB-MS) com até R$ 10 bilhões para a finalização de obras em redutos eleitorais de quem votar pela reforma da Previdência; Marun já vinha, desde o ano passado, chantageando políticos para tentar aprovar a reforma e condicionando a liberação de verbas federais à angariação de votos favoráveis às mudanças; terão prioridade os projetos em andamento que necessitam de pouco dinheiro para serem inaugurados ou entrarem na fase final próximo à data das eleições; governo trata essas obras como “de campanha” porque podem gerar votos nos municípios afetados Michel Temer partiu para o vale tudo para aprovar a reforma da Previdência. Ele reforçará a munição do ministro da Secretaria de Governo, Carlos Marun (MDB-MS), com até R$ 10 bilhões para a finalização de obras em redutos eleitorais de quem votar pela reforma da Previdência.

Terão prioridade os projetos em andamento que necessitam de pouco dinheiro para serem inaugurados ou entrarem na fase final.

Entre eles estão ajustes finais na duplicação da rodovia Régis Bittencourt, na serra do Cafezal, obra praticamente concluída; a segunda fase da linha de transmissão de Belo Monte; a BR-163, no Pará, os aeroportos de Vitória (ES) e Macapá (AP) e a ponte do rio Guaíba (RS).

Fonte:https://falandoverdades.com.br/temer-da-mais-10-bilhoes-de-reais-para-comprar-deputados-na-reforma-da-previdencia/